同社は「遠方に向かう受験生やスキー客の需要が高く、繁忙期だった」と説明している。
同社によると、小幡運転手は１日は仙台市内で路線バスを運転、午後１時前から同１１時前まで約１０時間勤務した。運転業務は８時間程度だったとみられる。２日は夜からの勤務だった。
バスは小幡運転手ともう１人が交代で運転。２日午後９時４５分にＪＲ仙台駅前を出発し、山形県飯豊町の「道の駅いいで」で小幡運転手に運転を交代した。小幡運転手は新潟市の黒埼パーキングエリア（ＰＡ）まで運転したほか、新潟県糸魚川市の蓮台寺ＰＡからも運転を担当した。事故のあった小矢部川ＳＡで運転を代わる予定だった。
うわあ。事故った夜行バスのぐちゃぐちゃになったとこみたらますます乗りたくないよーー。明後日の夜乗るよーやだよー(T_T)
— 若杉えりな (@wachaaaan23)2014年03月05日
RT @e_n_o_g_: 事故ったバスの運ちゃん、先月休みが3日で11連勤目だったのに過剰な労働状況では無かったとか言われててわろた
— まこ (@monokurage1)2014年03月05日
夜行バスって定期的に事故あるからどうしても怖い
— いわぶち (@torainkobe)2014年03月05日
事故で、死亡した運転手は２月の休日が３日間しか取得できず、３日まで１１日連続で勤務していたことが４日、バスを運行した会社への取材でわかった。なにこれ怖い夜行バス乗れない…
— りょうざぷれみあむ (@ryo7chin)2014年03月05日
夜行バスは怖くてもう乗れないな
— ろこ (@Rokokko)2014年03月04日
夜行バスの事故がここまで相次いで起きてるの見ると、夜行バス怖くて乗れないよね
— ねもっちゃん＠新しいのポーズ (@nemottyan)2014年03月04日
夜行バスの死亡事故、撲滅してもらわなきゃ安心して乗れないよ。なんでもっと運転手の健康状態を会社で把握しないわけ？人の命を預かるのに。高くても新幹線を選んでしまう。
— すみすみ (@usabunusa)2014年03月04日
夜行バス大破してるやん…やっぱりもうバス乗れないわ_(:3｣∠)_乗ってたバスが接触事故したこともあるし、怖い(((‘-‘)))
— めんちゃん(奇行種) (@_menchan_)2014年03月04日
やっぱり高速バス事故の運転手は過労だったか。10日以上もの連勤からの夜行乗務とかないわ。1日中数十人の命を預かりつつあれだけでかい車を転がしていても、手取りは20万あるかないか。そりゃああなるわ。
— パイパイさん (@C0000809)2014年03月04日
夜行バス事故で亡くなった人本当かわいそう、、
— ｴﾝﾄﾞｰ (@wasshoi12345)2014年03月03日
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