ニート辞めるために近所の運送屋にバイトに行った結果ｗｗｗｗｗｗｗ

1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

気が付いたらトレーラーに乗って長距離走ってるｗｗｗ

マジ気楽で最高だわｗｗｗ

3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:Bj5+GBEo0

ニート辞めた結果死にそうになってる俺に対する皮肉かよ

4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

因みに手取り３５～４０万
茄子は５０万弱が年二回。
あと、運行前にごはん代が３千円支給される

お前らも運送屋行け

7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:QwLrvJBr0

天職が見つかってなによりです

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引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1380711821/

8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:WrzeG4dx0

今、そんな給与払う運送ないだろ

11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>8
ところがどっこい、うちの会社は荷物の単価が高いから
給料はいいほうだよ。
上には上がいて違う運送屋に行く人もいる。
特にケミカル系や油脂関係はいいよ。

9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

近所の運送屋なんだけど、最初時給１０００円でバイトの募集がでてて採用。

働きアリのようにこき使われるが近所だったから意外と続いたのね

10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:qLjuJU9G0

これは就職のステマ

お前ら騙されるなよ

12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

主な荷物がケミカル関係なんだけど、バイトの時は
運転手のアシスタントが多くて、一斗缶とか運ぶの手伝ってた。

最初のころは手が水ぶくれで大変だったよ。

13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

バイト生活が半年ぐらい続いたときに、４ｔトラックの運転手が辞めて、
この際乗ってみないかと会社の人に誘われた。

２０歳ぐらいのころから免許取るのにはまってた時期があって
ニート時代には１種は完全コンプリートしてたのも幸いした。

14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

いくら大型の免許を持ってても４ｔトラックは糞でかく感じた。

最初はツーマンで近場めぐりを必死でやってた。

不思議なもので、１か月もしないうちに慣れてきて
晴れて正社員にしてもらった。

15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

あとは１年ぐらい４ｔ乗ってて、欠員が出て大型にシフト。
４ｔから大型に乗り換えは１日もあれば慣れたので楽だった。
大型は長距離の仕事しかないので次第に給料も上がっていく。

16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:WrzeG4dx0

年収900万近くになるが
今時そんなの本当にあるのか？

19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>16
ケミカル系は結構あるよ。
てかトレーラーだと俺より稼いでる人いくらでもいる。

17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:MWuu2Y2J0

人付き合いもしたくないし切羽詰まったら運送行こうと思ってるわ

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>17
確かに運転中は気楽だが、
意外と人付き合いが大事なんだよね。愛想よくしないとクレームくるし。

18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:AYlLR2rPO

交通事故起こさないように常に万全の体調で注意してくれよな

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>18
うちの会社は普段は一運行したら休みが多いからまだましなほうだよ。

20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:W5LPbR490

なんか妄想ヤバそうだけど大丈夫だろうか
ケミカル系だろうと何だろうとトラック乗りの給料は安い
平均年齢40越えてて平均年収400万ってのが事実

22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>20
残念だが妄想じゃないんだよ。

24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:OHtHe6rj0

睡眠時間とれないとか、そういうデメリットないの

28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>24
今の運行だと、１４～１６時ぐらいに積み込みが終わって
大体６００～７００キロの距離を走るんだけど
朝８～９時着が多いから意外と寝れる。
荷物もローリーに注入だから基本疲れないし。
大型乗ってた時だと結構しんどかった。

26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:mOsjSBGJ0

大型免許がとれないお

29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>26
今は大型は難しいみたいですね。
俺の時は４ｔベースのやつだったから簡単だった

27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:rO1g6f+80

道間違ったらパニックになりそう

29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>27
大型乗ってた時何回か道間違えて行き止まりに行ってしまって
後ろの車の人たちに頭下げてバックしてもらったことは何回かあるよｗ
トレーラーだと大きい工場しか行かないから楽。

31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:FdDspRMe0

死ぬほど方向音痴で道覚えるのも苦手で
めっちゃ頻尿で下痢症なんですけど大丈夫ですか

32: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>31
方向音痴と道は今はナビがあるから大丈夫と思うけど、
下痢と頻尿はちとやばいかもｗ
俺も頻尿でよく便意がくるほうだけど、
何回か首都高で渋滞してる時に動かないの見計らって
立ち小便はしたことあるｗ

35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:FdDspRMe0

>>32
ふえぇそれダメだよぉ

33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

基本８０キロで走行してんだけど、
中央道とかよく覆面が前に来て隠れ蓑にしていくよ。
休日とか多いと４回ぐらい捕まえていくの見れる。
大型とかトレーラーの前走ってるセダンはマジ注意な

34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

運送屋で働く場合、事前に扱ってる荷物や出入りしてる会社は絶対調べたほうがいい。
食品関係は単価が安いから運賃が安い→給料が安いとかあるみたいだから。
あと、路線関係は寝る時間がやばい。

36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

ニートから脱却するのには意外と運送屋は向いてるかもしれんよ。
だからお前らも働け。マジで。

37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:y/RZtRWDO

ニート拗らすとこんな夢みたいな妄想しちゃうのか
頭の良さも特殊な資格もいらずのただの長距離乗りで
さらに1年目やら2年目のド新人に手取り40弱出るわけねぇだろ

39: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>37
残念だが、大型乗って１～２か月長距離行けば今の時代ちゃんと金はくれる。
運転手なんて一人で走るようになったらちゃんと給料はでるし。
妄想言わずに働こうな。

40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:GufttsZm0

通販全盛の時代だし運送屋は人出欲しいだろうし儲かるだろうな

43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>40
知り合いに佐川の庸車で大型乗ってるのがいるが、
バースに物があふれすぎて大変なことになってるらしいｗ

44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

因みに今会社の４ｔ乗ってる半年目の人で
手取りが２６ぐらいだったかな。
教習所の教官からの転職。

45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:WrzeG4dx0

何年目？10年目くらい？

47: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>45
バイトから入れると５年目
こんな会社でも結構人の出入りが激しくてもう古株になりつつある。

46: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

今の会社は４トンが一斗缶とかドラム缶メインで結構しんどい。
大型はドラム缶と薬品の入ったコンテナ輸送がメインだから
荷卸しは簡単。
ローリーはさらに楽。洗浄がちと大変なのと
中に小さな虫一匹でも入っちゃうとアウトだからシビア。

48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:O6fyg/GY0

ずーっと音楽聴きながら走ってるだけでいいのか

52: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>48
基本はそうなるね。
ただ、トレーラーだと基本高速だと左走っとかないとだめだから
こっちより遅いやつがいるとちとしんどい。
日○梱包とか・・・・カ○ツーとかねｗ

50: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:YAikNBlH0

長距離トラックじゃなくて近距離ワゴン郵便ならやってみたいと思ってた
一人でラジオとか音楽聴きながら気楽にできそうで羨ましい
昨今じゃテレビやゲームも携帯化してるし時間拘束されても娯楽には事欠かないだろうし
雨と雪の日はしんどそう

52: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>50
郵便ワゴンはかなり人と接する仕事だと思うが・・・？

51: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:PQtEWSmk0

最近運送4t行ったけど地獄だった
三日でやめた

53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>51
荷物はなんだった？
俺も最初は手が痛くて痛くて辞めそうになったけど

54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:PQtEWSmk0

>>53
手積みて卸し200個ぐらいで4tに荷物詰め込んで営業所回って届けてた
午後3時ぐらいから集荷
14時間拘束
覚えることもたくさんあった
時間に追われるし二度と行かない

56: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>54
ひょっとして大手の営業所・・・？

俺も詳しくはないんだけど、
雑貨の仕事は人の入れ替わりが激しいらしいね。

55: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:nDfZp8C60

運送やりたいけどペーパードライバーの俺にはできないんだろうな

58: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>55
俺も最初ペーパーだった。
４ｔ乗り始めのころはミラーをよくぶつけたな。
ただ、会社の社長曰くペーパーのほうが変な癖がないから使いやすいとも言ってた。
もちろん経験者は即戦力になるから優遇されるけど、すぐ辞めちゃう人も多い。

60: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:nDfZp8C60

>>58
マジかぁ。ペーパーでも勤まるならやりたいな。運転は最初からやらされたの？

64: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>60
バイト時代にドライバーの横乗って仕事してた。
運転はもちろん横に先輩が乗ってするけど、基本入った初日に運転させてるね。

57: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:FhzwyV8y0

ハロワ行ってもそんな高給の仕事一つもなかったぞ

61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>57
うちは４ｔしかハロワには出してないね。
給料がいいところは人が辞めないし、従業員の紹介からとかが
多いというけど。地域的なこともあるかもしれんが。
海上コンテナ輸送は結構な給料で募集かかってるの見るけどね。

62: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:eaytNRWt0

トラックの中って寝やすいの？座席の後ろに寝袋みたいなの置いてる感じ？

67: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>62
今のタイプはトレーラーヘッドだから後ろにベットがあって
マットレス引いて布団引いてる。
会社の大型は後ろにベットがあるタイプと
運転席の上に寝るスペースがあるタイプがある。
慣れたら寝やすいが、保冷車が隣に止まると糞うるさいｗ

63: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:AkSKzV/W0

ドライバーは大型で何箇所もまわるタイプのやつは未だに４，５０万稼げるらしいな

69: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>63
カンガルーとかは給料いいとか聞いた。
仮眠所やらお風呂もあるから結構条件はいんじゃないかな。

66: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:X69/XAwx0

正直尊敬するわ
4tなんか運転できる自信がないｗｗｗｗｗ
荷物に関わらず大型の運転手は給料高くてもいいと思うんだが。

71: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>66
俺も今当たり前のようにトレーラー乗ってるけど
最初４ｔ乗ったときはそう思ってたよ。

70: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:Fl/vAjsN0

乙4持ってたらいい仕事付けそうだな

73: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>70
ガソリン輸送は結構狭いとこが多いと聞いた。
多分俺はぶつけちゃうねｗ

72: タカ ◆PlayBoyS.M ID:vTlBYOb60

一応大型持ってるが何も役に立たないは＼(^o^)／

75: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>72
今は中型もできたし、取得が難しくなったから
結構重宝されるかもよ

74: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:X69/XAwx0

でもでかすぎりと狭い道通れないし必然的に大通りしか走らなくなるから
中型とか2tよりはまだ楽なのかね？

77: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>74
俺の場合いきなり４ｔだったんだけど、
結構狭いところ行かされたな。
トラック禁止標識のあるところに荷主があるところが結構あった。
うちの会社は中型が無くて４ｔの上が大型になるんだけど
大型だとさすがに狭いところはなかなかなが、たまに狭いところはある。

79: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:nJedBNciP

事故には気を付けてな

80: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

>>79
マジそれだけは気を付けてる

82: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

運送屋も荷物や出入りしてる会社で
給料・仕事の内容が全然ちがってくるから
これから運送屋に行こうとしてる人はマジ慎重に選んでね。
最低でも貸切してるところがいいと思う。

86: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:LOOAWIEA0

さて、今からちょっと風俗行ってくる。

まじこれから運送屋に転職・就職する人頑張ってくれ。
会社選びは失敗すると転職スパイラルに陥りやすい業界だから
気を付けてくれ。

81: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ID:abRoyi5s0

なんにせよ、今の仕事が充実してるならイイね(´･ω･`)
俺も早く転職しなきゃ