車がガソリンから電気へ完全に移行したらさあｗｗｗｗｗｗ

メリットしかないよなｗｗｗｗ
さっさとやれや

すぐ壊れる

しない

現に増えてないし本当に需要ある人にとってはいらない

長距離走れて急速充電出来るならな

電気より水素のほうが早く実現しそうだけどな

上っかわソーラーにしたらええのに

静かすぎるから事故増えそう

もっと効率の良い蓄電機関が完成すれば走る→充電→放電→走るの
黄金サイクルが確率されるんだが、それはもう革命なんだよなぁ

スタンドに何十分もいたくねえ

携帯のバッテリーも長持ちするようになるし早く新技術オナシャス

エネルギー効率は電気の方がいいから発電機搭載してる重機とかあるんだぜ

バッテリーの劣化は？

プリウス最強

電気自動車って事故った時感電とかしないの？

振動とか排気音とか楽しみたいんだけど電気になったらどうしてくれんの？

最もエンジンや発動機が無くなる事は無いと思うが
オフロードじゃ電気自動車はまだ非力だし今後のバッテリーの技術革新に期待しよう

本当は出来るんだけど
自動車メーカーが裏で結託して作らないんじゃないの？

あと、電気自動車って、原理的にトランスミッションが不要だから、
ギアチェンジが楽しくなくなってしまいそう
AT車だけになるよね

エンジン音ないと静かで怖くないか？

安物のモーターだと常に高周波音が聞こえそうで嫌だな

スマホの充電でも完了まで何時間もかかるのに、車なら相当かかるんかな？

パンタグラフ着ければ電池小さくなるよね。

道路に架線つけるのが大変だけど。

アスファルトに線路ひいてその上を走れば
路駐も減って電池もいらん
エコロジー

F-ZEROみたいた道路上に常に充電するタイルをしけばいいんじゃね

バッテリーはスタンドで簡単に交換できたら便利だな
出先で充電待ちとかめんどくさい

バッテリー交換に何万も掛からなければ

バッテリーの劣化具合が違うし全車種共通規格じゃないとダメだし
難しいね

一次電池みたいに充電不可だけど安価で無くなったら交換なんてのは無理か
規格が大きな壁すぎるよなあ

充電時間の長さ
航行距離の短さ
バッテリの重量
電気自動車用のスタンドの普及
(軽量でパワフルなバッテリを載せた場合の)コストの高さ

劣化による交換は仕方ないけど
消費量よりも走行中の充電量の方が多ければ
外部充電の必要無いんじゃないのっと・・

セブンイレブンあたりが電気自動車の充電サービスもすりゃ一気に普及しそうだ
バッテリーの重量とかはガソリンで数十キロ装填することかんがえれば余裕だろうし

あとは充電の長さか、セブンイレブンじゃクリアできそうにない

でもその電気は石油を燃やして作ってるんだよな