【悲報】ネズミ捕りに捕まった

>>11
ホントにこれ

>>13
白線で止まったところで何も見えないからもうちょっと前に出ようと思ってクリープで進んでた瞬間に止められた

>>20
完全に停止しないとダメなんだよね
無理だわ

>>21
無理じゃねえよ。
自分のマナーの悪さを呪え。

一時停止は線の前で止まる→進んでまた止まるくらいの気持ちでいかないと、事故の確率が跳ね上がるわ

>>24
歩行者が居ないのは確認してたし合流する道の車だけ確認すれば十分なのは明らかだったんだけど注意不足なのかな…？

>>30
パトカーの存在に気が付かないようじゃ確認不足かもしれん

>>31
丁字路のIの道を走っててその道から見えないだいぶ奥のところにパトカーを停めて警察官だけ降りて死角に立ってた感じ

>>44
当たり前にそうです。
黄色は気持ち減速したふりをして抜けてOK

>>45
黄色は周りの交通に注意とかだったな

>>46
車を動かしている以上注意、危険回避は絶対必要だと思ってる
けど明らかに危険のない場所で過剰に安全確認をする必要があるのか？って疑問
あなたは1日の運転で完璧に警察の言うような安全確認が出来るの？

>>57
質問に答えようか
まず、明らかに安全な場所で過剰な安全確認をする必要はないな。
ただ、お前が一時停止無視した場所は「明らかに安全な場所」じゃなかったというだけだ。
次に俺がそんな完璧な運転をしているのか、という質問だが、俺はしてない。完璧な一時停止なんてしないし、スピード違反だってすることもある。
ただ、お前のようにそれで捕まっても自分の非だと認めるし警察のせいにもしない。

>>58
だから一般的に言う安全確認はした。停止もした。その停止時間が短いとか停止線を踏んでるとかいちゃもんつけられたから腹が立つ

>>64
そういうものだと教習所で習っているもの。
教習中の一旦停止でそんなもんは一旦停止じゃないとどやされてるはずだもの。

どうでもいいけど、一旦停止はそういうもんなんだって。

>>63
止まって、見えるところまで行ってもう一回止まればええやん。
目的地到着に30分遅れるわけでもないんだし

>>65
その無駄な停止線で一回止まる意味は？

>>75
停止線があるから。
踏切前は止まるだろ？
そういうことだよ

>>80
なんか生きていく上で要領悪そう

>>68
無事故無違反だよ
初めて切符きられた男だよ

>>83
マジレスすると「見るための停止線」ではない
歩行者に一応危険を知らせるためと歩行者にぶつかっても車の速度は最低まで下げられているので怪我を起こす可能性が低くなる
そのための停止線

>>88
それなら明らかに歩行者が居ないのに止まるのは無駄ですね

>>90
いや、わからないぞ。
もしかしたら車の影に見えないだけでペットが飛び込んでくるかもしれない。

>>89
定義があるのかは知らんがお前が馬鹿なのはわかる